Los colectivos no recuperan la cantidad de pasajeros transportados antes de la pandemia
A pesar de que los números repuntaron, la cantidad de pasajeros del transporte público está por debajo de los niveles de 2019
El autotransporte de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) fue una de las actividades más afectadas en 2020, tras la irrupción de la pandemia de coronavirus que redujo la cantidad de personas autorizadas a trasladarse en los colectivos de la zona.
A pesar de haberse superado las restricciones iniciales dispuestas en el marco del Aislamiento Social Preventivo Obligatorio (ASPO) y transcurridos cuatro años, el número de pasajeros no pudo recuperarse por completo y en 2024 fue de un promedio diario por día hábil de 9,03 millones, un 10,9% menos que los 10,14 millones de 2019 y un 16,1% inferior al nivel de 2018.
Cómo cayó en la pandemia
De acuerdo con el relevamiento del Monitor de Subsidios de la Administración Nacional que elabora la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC), la cantidad de viajes en colectivos del AMBA por día hábil tuvo una abrupta caída en abril de 2020. Se trata del primer mes completo de aplicación de la cuarentena, que comenzó el 20 de marzo. En ese momento, hubo un derrumbe mensual del 78,4%, al pasar de 8,81 millones en marzo a solo 1,9 millón en abril.
En el promedio anual, pasó de 10,14 millones de pasajeros transportados por día hábil en 2019 a 4,52 millones en 2020 (-55,4%). La gradual flexibilización de las restricciones sanitarias posibilitó una recuperación parcial en 2021, con 6,6 millones, que ya sin vestigios de cuarentena fueron 9,19 millones en 2022.
Desde entonces, la recuperación tuvo un freno y continúa como el mejor año posterior a la cuarentena en cuanto a pasajeros transportados. El nivel tuvo una mínima reducción a 9,18 millones en 2023 y luego a 9,03 millones en 2024.
En el sector se atribuyó la caída en la cantidad de pasajeros transportados a la adopción de modalidades de trabajo a distancia, una práctica que continuó en muchas actividades luego de la pandemia, pero también al aumento de las tarifas de colectivos por encima de la inflación.
El Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) señaló que en 2024 los gastos en transporte fueron los más significativos dentro de la canasta de servicios públicos de una familia del AMBA, con un alza del 382%.
