Nafta más barata: YPF cambiará el precio por las madrugadas
La petrolera estatal prueba un modelo con precios variables según la hora del día. Usará Inteligencia Artificial y autodespacho para bajar costos. Cuáles son las primeras estaciones en bajar la nafta
A partir de julio de 2025, YPF pondrá en marcha una prueba piloto con precios diferenciados por horario en al menos cuatro estaciones de servicio, donde la nafta será más barata durante la madrugada.
El sistema estará sostenido por tecnología de Inteligencia Artificial (IA) y autodespacho de combustible, y se implementará en zonas con alta circulación de vehículos y sistemas automatizados.
Dónde habrá nafta más barataLas primeras estaciones donde se aplicará el nuevo esquema serán:
- Figueroa Alcorta 6608 y Echeverría, Ciudad de Buenos Aires
- Díaz Vélez y Yatay, Ciudad de Buenos Aires
- 27 de Febrero y Ovidio Lagos, Rosario
- Mariano Boedo, Acceso Sur, Luján de Cuyo, Mendoza
La iniciativa podría extenderse a más puntos del país en función de los resultados iniciales.
El nuevo modelo parte de un diagnóstico de rentabilidad horaria. Según explicó Horacio Marín, presidente de YPF, "de noche vendemos un litro por hora, de día 40. Así no se gana plata. Pero con autodespacho sí".
La clave está en reducir los costos fijos durante las horas de menor demanda: si el consumidor se sirve solo, no es necesario mantener personal activo durante toda la madrugada, y eso permite bajar el precio del litro sin afectar los márgenes de la empresa.
"Podemos bajar la nafta de noche y ganar más plata que de día. Mi trabajo es generar valor para los accionistas", sintetizó Marín durante las Jornadas de Energía del Diario Río Negro.
YPF viene desarrollando un sistema de captura de datos en tiempo real que le permite saber cuántos vehículos pasan por una estación, cuántos ingresan y qué consumen. Esa base tecnológica es la que permitirá aplicar micropricing, es decir, precios dinámicos según hora, zona y demanda local.
Marín detalló: "Sabemos cuántos autos pasan por cada ruta, cuántos entran a cada estación. Vendimos 2 millones de cafés, más de medio millón de hamburguesas. Con esos datos ajustamos toda la estrategia de precios".
El autodespacho será central en esta nueva lógica. El cliente podrá cargar combustible sin intervención del personal, lo que se cree que optimiza recursos y mejora la eficiencia operativa.
El modelo no busca aplicar rebajas generales, sino adaptar los precios a cada franja horaria y zona geográfica, corrigiendo lo que desde la empresa califican como "inequidades heredadas".
Qué busca YPF con esta estrategiaCon esta nueva política de precios y servicios, YPF busca:
- Aumentar la eficiencia operativa en horarios de baja demanda
- Reducir costos fijos con menos personal en turno noche
- Mejorar la rentabilidad sin subir precios generales
- Adoptar modelos de gestión modernos, similares a los de países desarrollados
- Atraer más consumo nocturno con precios más bajos
