El Ministerio de Economía emitirá deuda en dólares para refinanciar el pago de las obras en el Belgrano Cargas. Se trata de una Letra del Tesoro (Letes) en dólares por USD168,3 millones a ser suscripta por China Machinery Engineering Argentina (CMEA), la empresa que tiene a su cargo la reconversión de esta línea ferroviaria.

Lo hizo a través de la resolución conjunta 52/2020 de las secretarías de Finanzas y de Hacienda publicada este jueves en el Boletín Oficial, que precisó que la Letes tiene un plazo de dos años, hasta el 21 de setiembre de 2022, y no devengará intereses.

La colocación busca refinanciar el saldo pendiente a cancelar por otras emisiones con las que se pagó una parte de los trabajos en el ferrocarril, según un acuerdo sellado hace seis años por los gobiernos de Argentina y China.

En julio de 2014, la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner acordó con su par chino, Xi Jinping, el financiamiento de los trabajos del Belgrano Cargas por USD2.099 millones. En esa oportunidad se suscribió un Acuerdo de Pago por Adelantado entre el Ministerio de Economía, la Sociedad Estatal China Machinery Engineering Corporation (CMEC) y CMEA.

Ese acuerdo estableció un pago por adelantado equivalente a USD370,5 millones, que fue abonado en pesos. Por su parte, CMEA suscribió el mismo día del pago del anticipo una Letra del Tesoro en dólares por la misma cifra, con un plazo de dos años y sin intereses.

El acuerdo dispuso que si 30 días antes del vencimiento de la Letra ésta no se hubiera pagado por completo, CMEA se comprometía a suscribir una nueva Lete por el saldo correspondiente, bajo las mismas condiciones de la original.

En setiembre de 2016, previo al vencimiento de la Lete original, el Gobierno de Mauricio Macri emitió una nueva Letra, esta vez, por USD342 millones, y dos años más tarde, una tercera por USD250,5 millones.

La resolución actual precisó que "a la fecha, el saldo pendiente de pago de la Letra que vence el próximo 21 de setiembre asciende a USD168.300.354,26".