A horas del Congreso de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que mañana definirá su nueva conducción, la iniciativa por la unidad cuenta con adhesión mayoritaria, según estimaron fuentes sindicales a BAE Negocios.

Dicho esquema propicia al titular de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, como secretario general y al actual titular de la CATT, Juan Schmid, como adjunto para asumir ambos el nuevo mandato.

Luego del encuentro de este martes en Dragado y Balizamiento, que tutela también Schmid, consideraron haber dado el primer paso para "cerrar filas".

La compulsa es la antesala estelar a la puja por la nueva cúpula de la CGT, que se definirá el 11 de noviembre y a horas de las elecciones legislativas, en el complejo de Parque Norte.

 

Trenes, camiones y tractores

 

En efecto, la alianza estratégica que meses atrás anticipaba este medio entre Sasia, Hugo y Pablo Moyano (Camioneros), con base en el programa de transporte polimodal y desarrollo de los ferrocarriles que motoriza el Gobierno, germinó en acuerdos para que ambas organizaciones se presentaran juntas en las elecciones de Azopardo y la CATT.

Más allá de divisiones ocasionales o históricas, entre los sindicatos del transporte se pondera que su confederación cuenta con un poderío real que supera incluso los márgenes que ostenta la CGT. Factor que gravita en el armado de su nueva conducción.

Entre las secretarías ya definidas se destacó que la correspondiente a Interior quedará a cargo de los aeronáuticos representados por el titular de APLA y referente del Núcleo/MTA, Pablo Biró, como publicó este medio.

La nómina completa todavía se confecciona y podría definirse a pocas horas del Congreso que se desarrollará en el Polideportivo del Sindicato del Seguro el jueves desde las 9.

En el "poroteo" previo se encolumnan respaldando al binomio Sasia-Schmid, además de la Unión Ferroviaria, Camioneros y Aeronáuticos, el Somu, Supa, Capitanes de Pesca, Peones de Taxis, Señaleros, Viales, Urgara, Motoqueros, Ceamse, Upsa, Portuarios Zona Norte, Jerárquicos Marina Mercante, Capitanes Portuarios, Capataces de Ultramar, Apdfa, Obreros Navales y Conductores de Taxis entre otros.

  La otra vereda

 

"Por el momento lo que hay es agua y aceite, no agua y ajo", resumieron a este medio desde el sindicato de maquinistas La Fraternidad que lidera Omar Maturano sobre el escenario de sus diferencias con los mentores de la unidad en la CATT.

Corresponde recordar que Maturano, apenas se planteó la estrategia de la UF y Camioneros, plantó bandera por la continuidad de Schmid que a su vez ya había adelantado su decisión de no continuar al mando del bloque transportista.

La Fraternidad tracciona junto a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Roberto Fernández, una organización con grieta propia, en contra de Camioneros.

En ese capítulo, potencia las distancias  la aceitada relación de los Moyano con la Agrupación Juan Manuel Palacios, que lidera Miguel Bustinduy, la cual enfrenta a los mandantes de la UTA en efervescente disputa y no sólo en rigor de las diferencias paritarias o servicios a los afiliados.