El italiano Flavio Briatore encendió las alarmas sobre el lugar de Franco Colapinto en Alpine. Tras el noveno puesto del argentino en la segunda práctica libre, el jefe de equipo fue directo: "No estoy contento con el resultado. Él se esfuerza mucho y eso es lo importante. Nosotros también con el equipo de ingeniería pero no es lo que esperaba de Colapinto". Admitió errores en la promoción del piloto y en el desarrollo del auto 2025.

El propio empresario dejó abierta la incógnita: "Tal vez no era el momento adecuado para tener a Franco en la F1 y quizá necesite un año más para ser parte. Se me escapó algo en la gestión con él y no sé qué pasará en el futuro". Cuando le preguntaron si Colapinto terminará la temporada y qué prevé para 2026, evitó responder de forma directa.

Briatore explicó que el contexto técnico golpea a los debutantes: “Es difícil… también para este piloto es muy difícil lidiar con este auto. Estos autos son muy, muy pesados y muy, muy veloces. Para un piloto joven, quizá no era el momento de tener a Franco en F1". Sostuvo que la presión pudo influir: "Quizá le pusimos demasiada presión", dijo, al comparar el caso con comentarios de Toto Wolff sobre Kimi Antonelli, y recordó la vara interna con Pierre Gasly.

El escenario deportivo no ayuda. Alpine marcha última en el campeonato y figura entre las dos escuderías que cambiaron un piloto a mitad de año. Colapinto reemplazó a Jack Doohan en la séptima fecha y su campaña sigue sin puntos. Aun así, el argentino continuó en el auto tras el receso, con la lupa sobre cada salida a pista.

Desde la vereda de enfrente surgió una defensa. James Wolves, ex jefe de Colapinto en Williams, recordó el debut en Silverstone 2024: "Cuando la presión no está, podés sacar mucho más del piloto. No se preocupa de que un rendimiento inmediato tenga impacto. Un buen ejemplo fue la primera vez de Franco en Silverstone en 2024, pensaba que era su única oportunidad de estar ahí y mi mensaje fue que no tenía nada que ver con los tiempos por vuelta, sino de que se relaje y disfrute el momento. Dio una actuación sobresaliente".

En Zandvoort, con la F1 de regreso del receso, Briatore resumió el dilema interno: "Necesitamos entender qué pasa por la cabeza de estos chicos... Es nuestro error a veces subestimar la parte humana". Y cerró sin comprometerse: "Para el futuro, honestamente, no sé".

Hoy, sin embargo, en el segundo turno de ensayos para el Gran Premio de Países Bajos de la Fórmula 1, Franco Colapinto finalizó en el top 10 con su Alpine y quedó bien perfilado de cara a la clasificación.