Franco Colapinto, la promesa argentina que gana terreno en la Fórmula 1, vivió sus primeros días como piloto de reserva de Alpine en la icónica sede de Enstone. Allí, no solo se familiarizó con el equipo, sino que también probó el simulador de la escudería y dejó en claro su compromiso para ayudar a llevar el equipo "a lo más alto".

"Mi rol acá en el equipo va a ser ayudar, darles una mano en todo lo que pueda, llevarlo otra vez a lo más alto", declaró Colapinto en una entrevista difundida por la página oficial de la Fórmula 1. Entre sus tareas principales, el pilarense destacó su intención de colaborar en la evolución del monoplaza: "Mejorar el auto en todo lo que podamos y estar siempre listo por si en algún momento me tengo que subir".

El argentino no ocultó su emoción al describir su experiencia en el simulador de Alpine: "Es una forma de entender un poco más cómo funciona el auto, el balance, el setup. Las cosas con las que los pilotos podemos jugar arriba del auto". Aunque es consciente de los desafíos que le esperan, Colapinto se mostró optimista: "Hay mucho por aprender, pero es un gran comienzo en este nuevo equipo. Esto recién empieza".

En cuanto a su llegada al equipo francés, Colapinto expresó su gratitud y ambición: "Muy feliz de estar acá. Gran comienzo de año. Vamos por más". Además, les dejó un mensaje a sus seguidores: "Espero que estén tan felices como yo de estar acá de vuelta en la Fórmula 1. Para mí, es algo muy importante que estoy disfrutando un montón".

Por su parte, Oliver Oakes, director del equipo Alpine, se refirió a la situación de Jack Doohan, quien también forma parte de la escudería como piloto de reserva. Oakes defendió a Doohan de las críticas recibidas, al asegurar que el australiano tendrá una "oportunidad justa" en su debut: "Es un poco duro para Jack, algunas de las cosas que se escribieron por los guerreros de teclado, y él está teniendo su oportunidad el próximo año".

Además, destacó que la llegada de Colapinto ofrece "opciones" para el equipo: "Para mí, la Fórmula 1 es cuestión de márgenes finos. Necesitamos asegurarnos de tener a los mejores pilotos en el auto, no solo ahora, sino también en el futuro".

Mientras tanto, Colapinto se prepara para enfrentar una temporada cargada de desafíos y oportunidades. Su rol incluirá extensas horas de trabajo en el simulador y pruebas privadas con monoplazas antiguos, una oportunidad que podría marcar la diferencia en su carrera y acercarlo cada vez más a un asiento titular en la Fórmula 1.