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Con apoyo oficial, autopartistas buscan exportar en América Latina

El Grupo Proa está diseñando, junto a la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, una serie de rondas virtuales para exportar piezas como repuestos en la región.

En la misma sintonía que las terminales automotrices, el Grupo Proa -fabricantes de autopartes nacionales- está organizando con la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional una serie de rondas virtuales para exportar piezas al mercado de reposición de Latinoamérica.

El secretario del Grupo Proa, Sergio Klaut, expresó a BAE Negocios que "estamos en contacto con la agencia y la intención de organizar para octubre y noviembre diversas rondas virtuales para la exportación en mercados de reposición".

Los mercados más atractivos son México, Brasil, Paraguay, Chile y Colombia, aunque "resulta muy interesante toda la región como un primer paso", aseguró Klaut.

Una de las razones por las cuales la mirada se posa sobre América Latina es que "tiene menos barreras paraarancelarias que otras partes del mundo como la Unión Europea", añadió.

En el listado exportable que manejan los empresarios nucleados en Grupo Proa se encuentran entre otros, las partes de transmisión, partes de carrocería, engranajes, juntas, dirección y cerrajería de puertas, entre otros ejemplos.

"El mundo está demandando muchos productos. La crisis desatada por la pandemia ha hecho que haya jugadores que se fueron del mercado o están desapareciendo. Es una gran oportunidad, es un muy buen momento. Nosotros nos estamos sustentando con el comercio exterior", se explayó Klaut.

El Grupo Proa ya mantuvo en los últimos años distintos encuentros, como por caso en México donde tiene "puente directo" con importadores y distribuidores de la cámara Aridra, con la que ya firmaron un acuerdo de cooperación. El convenio entre Grupo Proa y Aridra establece además el intercambio de información y misiones comerciales. México es un atractivo mercado de 120 millones de habitantes.

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