Tesla pierde terreno en Europa a un ritmo que ni su CEO, Elon Musk, podría calificar de "optimista". Mientras el mercado de autos eléctricos en el continente creció un 37% en enero, la automotriz californiana sufrió una caída del 45% en sus ventas. Y su cuota de mercado se redujo del 15% al 6%, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

La caída de Tesla

El descenso de Tesla en Europa no responde solo a factores comerciales. Musk, con su creciente protagonismo político y apoyo a la ultraderecha en Alemania, generó rechazo en una parte del mercado europeo. "Los consumidores eligen tecnología, pero también valores", señaló Gene Munster, analista de Deepwater Asset Management. En un contexto donde el extremismo genera desconfianza, la imagen de Musk afecta la percepción de la marca.

A esto se sumó la inminente renovación del Model Y, que según expertos del sector provocó un efecto de espera en los compradores. Además, la presión regulatoria obligó a las marcas tradicionales a vender más vehículos eléctricos para cumplir con las metas de emisión de la Unión Europea y el Reino Unido.

Impacto en la bolsa

Las acciones de Tesla cayeron, reduciendo su valuación por debajo del billón de dólares por primera vez desde noviembre. En lo que va del año, el valor bursátil de la compañía bajó un 25%, mientras el Nasdaq registró una caída del 1,5%.

Los resultados del último trimestre de 2024 mostraron una caída del 8% en ingresos automotrices y una merma del 23% en ingresos operativos. Mientras tanto, los competidores chinos, como BYD, incorporaron funcionalidades avanzadas de conducción autónoma sin costo adicional, lo que afectó la posición competitiva de Tesla.

El costo de la distracción

Analistas del sector apuntan a un factor clave en la situación: Musk se encuentra distraído con su participación en la administración de Donald Trump y su rol en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE). "La preocupación es que Musk dedica demasiado tiempo a la política y no a Tesla, justo en un momento crucial para la empresa", afirmó Dan Ives, analista de Wedbush.

Algunas marcas aprovechan la situación. Polestar, subsidiaria de Volvo, ofrece descuentos de hasta 20.000 dólares a propietarios de Tesla para que adquieran el Polestar 3. "Las decisiones de Musk nos abren una oportunidad de mercado", afirmó Michael Lohscheller, CEO de Polestar.

Proyecciones para Tesla

Analistas aún no califican la situación de Tesla como crítica, pero la tendencia preocupa. Wall Street esperaba que la empresa entregara 2 millones de vehículos en 2025, pero las proyecciones bajaron a 1,7 millones. "Musk alienó compradores y eso ya se refleja en los números", explicó Munster.

En un mercado cada vez más competitivo, donde la imagen de marca resulta tan importante como el producto, Tesla enfrenta el desafío de recuperar la confianza de sus clientes. Para ello, Musk debería enfocarse en la industria automotriz en lugar de la política, aunque según varios analistas, eso parece poco probable.